À partir d’octobre 2024, les automobilistes allemands et autrichiens ne seront plus autorisés à rouler avec des pneus hiver portant uniquement le symbole M+S. Jusqu’au 30 septembre 2024, les pneus de 2017 ou plus anciens équipés d’un symbole M+S sont toujours considérés comme des pneus hiver. Après cette date, ils ne seront plus conformes aux législations allemande et autrichienne en tant que pneus hiver.

Un pneu hiver ou toutes saisons produit après le 1er janvier 2018 doit comporter un symbole de flocon de neige sur le côté pour être classé comme pneu hiver selon la nouvelle législation. Le code M+S ne suffit plus.

Toute personne circulant avec des pneus ne portant que le marquage M+S après le 1er octobre 2024 risque une amende. En cas d’accident, vous risquez de rencontrer des problèmes avec votre assurance.

La législation concernant l’utilisation des pneus hiver et équipements hiver France a changé le 1er novembre 2021. La nouvelle législation, en bref : dans 48 départements situés en zone montagneuse, l’utilisation de pneus hiver ou de chaînes à neige est obligatoire du 1er novembre au 31 mars. La législation s’applique aux véhicules légers et lourds.

La législation allemande sur les pneus hiver pour les véhicules commerciaux > 3 500 kg a été modifiée en 2020. Les véhicules commerciaux et les autobus doivent être équipés de pneus hiver sur les essieux moteurs et sur l’essieu (ou les essieux) directeur(s) dans des conditions hivernales. L’obligation de disposer de pneus hiver sur les essieux directeurs est entrée en vigueur le 1er juillet 2020.

En Norvège, les pneus hiver sont obligatoires pour tous les essieux des véhicules lourds, y compris les remorques et semi-remorques. Depuis l’hiver 2020-2021, les pneus hiver des essieux moteurs et des essieux directeurs avant des véhicules à moteur > 3 500 kg doivent être équipés du symbole du flocon de neige. Pour les autres pneus, le code M+S suffit.