Il est essentiel de vérifier régulièrement la pression des pneus pour éviter une usure prématurée et maintenir des performances de conduite et de freinage optimales. Une pression correcte réduit le risque d’aquaplaning, minimise la résistance au roulement et prolonge la durée de vie des pneus. Vérifiez la pression tous les deux mois, y compris celle de la roue de secours.

La pression recommandée est mentionnée dans le manuel du propriétaire ou sur un autocollant apposé par le fabricant, généralement situé sur les montants des portes avant, à l’arrière du pare-soleil ou à l’intérieur de la trappe à carburant.

Il est recommandé de faire inspecter régulièrement ses pneus par un professionnel pour identifier rapidement les problèmes potentiels, prolonger leur durée de vie et éviter des situations dangereuses.

1. Même si les pneus des voitures modernes sont généralement bien protégés contre les crevaisons, en cas de crevaison, arrêtez-vous rapidement et remplacez le pneu. Assurez-vous de retirer le pneu crevé de la jante pour vérifier tout dommage. Si une réparation est nécessaire, effectuez-la rapidement pour éviter d’autres dommages internes.

2. Bien que la profondeur minimale légale des sculptures en Europe soit de 1,6 mm (4 mm pour les pneus d’hiver), il est recommandé de remplacer les pneus lorsque la profondeur des sculptures atteint 2 mm. Les indicateurs d’usure de la bande de roulement, appelés TWI, sont situés dans les rainures. Lorsqu’ils sont atteints, la profondeur minimale légale est atteinte.

3. Certains facteurs externes comme des objets pointus (clous, vis) ou des obstacles peuvent endommager le pneu. Si les dommages sont suffisamment graves pour affecter la carcasse du pneu ou s’ils sont visibles, le pneu doit être remplacé. En cas de doute, il est recommandé de faire évaluer le pneu par un spécialiste.

Les pneus neufs ont généralement une profondeur de sculpture allant de 7 à 9,5 millimètres, selon le type de pneu. La bande de roulement joue un rôle crucial pour des performances optimales dans des conditions météorologiques variées. La profondeur minimale légale de la bande de roulement pour tous les pneus de voitures particulières en Europe est de 1,6 millimètre. Cependant, il est recommandé de remplacer les pneus dès qu’ils atteignent une profondeur de 2 millimètres. Une exception s’applique aux pneus d’hiver, pour lesquels le remplacement est recommandé à 4 millimètres.

À l’intérieur de la bande de roulement, des indicateurs d’usure appelés TWI (Tread Wear Indicators) signalent l’approche de la limite d’usure.